Первый этап противоаварийных работ будет заключаться в демонтаже просевших балок, сообщает пресс-служба администрации столицы Поморья.
Специалисты отмечают, что нужно устранить просевшие балки, чтобы они не «тянули» за собой соседние
Эстакада безопасна для дальнейшей эксплуатации в реверсе при условии выполнения противоаварийных ремонтных работ, ограничения массы ТС и скорости их движения.
Противоаварийные работы могут на время перекрыть эстакаду, а капитальный ремонт может потребовать полного ее закрытия.
Как сообщил глава Архангельска Дмитрий Морев, средства на проектирование реконструкции путепровода найдены. Сейчас идет подготовка к организации движения нижней Талажской дороги и вместе с ищутся технические решения для открытия во временном варианте двух полос на эстакаде,
Работы будут проводиться в ночное время, когда движение придется перекрывать для размещения кранов. Днем проезд будет открыт для легкового транспорта до 3,5 тонн в реверсивном режиме.
Как сообщили в департаменте транспорта, после выявления дефекта балок, были проработаны 3 альтернативных объезда путепровода:
— Объезд через завод КСКМ непригоден — дорога участками однополосная без возможности расширения, проходит по территории комбината через склады с инертными материалами и иные производственные здания.
— Объезд через Кузнечевский промузел возможен, но маловостребован, так как не ведет к центру города.
— Самый короткий объезд по нижнему шоссе требует организации жд-переезда. Расчеты выполнены, подготовительная работа тоже, идет согласование с РЖД.
Напомним, ранее стало известно, что на ремонт эстакады Окружного шоссе уйдет более 1,5 млрд руб. Об этом сообщил глава Архангельска Дмитрий Морев. Чтобы получить федеральные средства, предприняты усилия по передаче сооружения в федсобственность.
Фото пресс-службы администрации Архангельска
