В ноябре прошлого года на верфи Товарищества поморского судостроения стартовал масштабный проект. Архангельские подростки под руководством опытных плотников-судостроителей начали строить парусно-моторную ёлу по образцу тех, что строили детские бригады во время Великой Отечественной войны.
Спустя почти три месяца работы ребята поделились первыми результатами, полученными знаниями и трудностями, с которыми столкнулись. Презентация проекта «Ёла», приуроченного к 80-летию Победы и поддержанного Фондом президентских грантов, состоялась 12 февраля.
Идея родилась в архиве
В 2021 году во время оцифровки архива Соломбальской (ранее Архангельской) судоферви сотрудники Товарищества поморского судостроения обнаружили альбом, посвященный строительству парусно-моторных ёл. Оказалось, что этот альбом хранит скрытую страницу истории трудового подвига жителей Архангельска в годы Великой Отечественной войны.
– Несколько лет назад во время работы в архиве мы обнаружили огромный архив конструкторского бюро, – вспоминает руководитель верфи поморского судостроения и проекта «Ёла» Евгений Шкаруба. – К нашему большому удивлению, он был нетронутый. Нам удалось найти около ста тысяч чертежей. Колоссальный объем информации, который необходимо было отсканировать и проанализировать. В 2021 году проект по оцифровке чертежей победил в конкурсе Фонда президентских грантов. Команда товарищества поморского судостроения приступила к сканированию и созданию открытой цифровой копии архива. Сейчас часть отсканированных чертежей уже размещена на сайте «Морские практики». В ходе изучения архивных данных сотрудникам верфи удалось обнаружить еще один уникальный клад – это альбом, который рассказывает о работе архангельской судоверфи за 9 месяцев 1943 года, о судах которые там строились, людях, их жизни в военные годы.
Архивный альбом вдохновил судостроителей на запуск масштабной стройки. И если около четырех лет назад это все казалось несбыточной мечтой, то сейчас на верфи уже готовы первые детали современной ёлы.
340 ёл
В начале войны снабжение Архангельска хлебом было нарушено. Из архивных источников также стало известно, что ловить рыбу стало невозможно из-за того, что большую часть тралового флота мобилизовали для военных нужд. Начался страшный голод. Городу срочно требовался новый рыболовный флот.
Осенью 1942 года было принято решение строить на Архангельской (Соломбальской) судоверфи промысловые ёлы для ловли рыбы в прибрежных водах. Ёла – это небольшое, парусно-гребное деревянное судно с командой из трех-четырех человек. На Севере России оно использовалось главным образом для рыболовства.
Но поскольку к 1943 году почти все взрослые квалифицированные специалисты верфи были мобилизованы, их заменили подростки, ученики из Архангельска и области. Для того чтобы быстро обучить молодых специалистов, на верфи разработали технологический процесс производства по принципу конвейера. В период с 1943 по 1946 год на верфи было построено не менее 340 ёл.
– Строительство ёл в Соломбале в годы Великой Отечественной войны велось преимущественно подростками, которые трудились под руководством немногочисленных рабочих, негодных к мобилизации по инвалидности, – отметил Руслан Давыдов, сотрудник Федерального исследовательского центра комплексного изучения Арктики имени академика Н. П. Лавёрова Уральского отделения РАН, историк. – Детские бригады формировались с 1942 года до конца Великой Отечественной войны. Это были дети, лишенные попечителей, родителей, в основном отцов, которые ушли на фронт. Строительство ёл было обусловлено необходимостью борьбы с голодом: траулеры для заготовки мобилизовали, поэтому для обеспечения города провиантом было принято решение в сжатые сроки построить среднего размера, деревянные, легко возводимые суда, на которых можно достаточно быстро организовать промысел морского зверя.
Условия, в которых дети начинали строить суда, были тяжелыми: сохранились письма и телеграммы мастеров, которые просили руководство города обеспечить питанием детские бригады, было зафиксировано два случая смерти детей от голода. Затем бригады стали снабжать тюленьим жиром, и ситуация улучшилась.
– Изучая альбомы и другие архивные данные, мы все больше узнавали о строительстве промысловых ёл на судоверфи, – рассказывает Евгений Шкаруба. – Кроме альбома были найдены чертежи малых промысловых судов. У нас возникла идея – построить на верфи современную ёлу, используя чертежи 1943 года. Мы стали писать заявки, для того чтобы получить грантовую поддержку.
«Промысловая ёла» стала новым проектом верфи Товарищества поморского судостроения. Проект включает в себя исследование истории детских судостроительных бригад во время Великой Отечественной войны и экспедицию вдоль берегов Белого моря. Судно, на котором участники проекта «Ёла» отправятся в поход, предстоит построить молодому поколению по чертежам 1943 года.
Пусть живет дело прадедов
В июне 2024 года верфь получила грантовую поддержку, а уже в ноябре первая бригада детей приступила к постройке ёлы вместе с мастерами-профессионалами.
Параллельно с постройкой судна верфь совместно с Северным морским музеем начала поиск ветеранов Соломбальской верфи, работавших в годы войны в детских бригадах, их родственников и знакомых, сотрудников верфи. Продолжается сбор документов, воспоминаний, артефактов, атрибуция сохранившихся фотографий и чертежей.
– Мы пригласили современных подростков, для того чтобы они смогли своими руками, под руководством опытных наставников создать судно, – отмечает Евгений Шкаруба. – Сейчас в нашей бригаде восемь человек. Такого количества детей вполне достаточно. Ребята у нас трудятся хорошо, уже сделали закладку будущей ёлы. В мае мы планируем закончить работу.
Летом 2025 года новоиспеченные судостроители отправятся на ёле в плавание по маршруту Дубна – Рыбинск – Череповец – Вытегра – Петрозаводск – Кижи – Соловки – Кандалакша – Варзуга – Архангельск и пройдут в общей сложности 2500 километров по воде. Каждый из детей попробует себя в роли капитана этого судна и даже научится на нем работать.
В конце осени 2025 года на территории Северного морского музея в Архангельске откроется выставка, посвященная проекту «Ёла: практическое исследование истории детских судостроительных бригад во время Великой Отечественной войны в Архангельске».
– Это будет итоговое событие проекта, – сказал Евгений Шкаруба. – Экспозиция расскажет обо всех этапах стройки и плавания, а также представит собранную в ходе проекта информацию о соломбальских подростках, строивших лодки во время войны.
Чертежи и пила
В проекте принимают участие архангельские подростки – мальчики и девочки 14–16 лет. Они работают на верфи два дня в неделю. Ребят учат обращаться с инструментом, повышая их профессиональное мастерство, погружают и в историю судостроения на Севере.
Среди молодых судостроителей Слава Сысоев, ему 13 лет. Мальчик учится в кадетском классе школы № 9. Славу строить судно позвал его брат, а он с радостью согласился. Несмотря но то что ранее мальчик не интересовался темой судостроения, занятия на верфи его быстро увлекли. Поразительно, но теперь он может проводить часы за обработкой дерева.
– Я даже не знал, что могли быть такие судна, – сказал Слава. – Мне об этом проекте рассказал брат, его зовут Максим, классно, что мы строим лодку вместе. Уже два месяца я хожу на занятия, которые проходят на верфи, рад, что у меня все получается. Мы склеивали мачту из дерева, а потом стругали ее, это сложная и кропотливая работа. Занятия проходят в среду с четырех до шести часов, а в воскресенье – с двух до шести.
Слава старается не пропускать занятия и после школы теперь всегда бежит на верфь.
– Я рад, что в жизни появилось новое увлечение – судостроение, – улыбаясь, сказал школьник. – Меня поддерживают родители и хвалят. Впереди нас ждет большое путешествие, но я считаю, что торопиться не стоит, главное – сделать все качественно. Важно все делать четко по чертежам, не выходить за линии, иначе приходится все исправлять и делать заново.
Девушка на корабле – к счастью! Согласна с этим утверждением Нина Гусева, ей тоже 13 лет, она учится в школе № 14. Вместе с мальчишками она строит ёлу. О проекте узнала от своего папы. Нине и раньше нравилось работать с деревом. По словам девочки, ее особенно привлекает текстура дерева, запах, а сам процесс по обработке она называет магическим.
– Трудностей никаких нет, мы всё делаем вместе с ребятами, – сказала Нина. – Для того чтобы отточить мастерство, сначала тренируемся на небольших моделях ёл. Потом мы сможем забрать маленькую ёлу себе как сувенир на память. В работе используем сосну. Очень много работаем с разными инструментами. Уже обрабатывали дерево рубанком, работали пилой, стамеской тоже пользовались.
Больше всего ребята трудятся по воскресеньям, занятие длится четыре часа. Но, по словам школьников, время пролетает незаметно.
– Когда мы заняты делом, времени не замечаем, – сказала Нина. – Руки не устают, они у меня сильные, ведь я еще занимаюсь скалолазанием, люблю спорт.
Максиму Прялуцкому 14 лет, он учится в школе № 21. Мальчик увидел в интернете объявление о том, что идет поиск ребят, которые готовы участвовать в проекте судоверфи, заинтересовался и решил прийти.
– Я увидел в интернете объявление, о том, что ребят моего возраста приглашают заниматься судостроением, – рассказывает Максим. – Не могу сказать, что я профессионально работаю с деревом, конечно, порой выпиливал что-то на даче, это, можно сказать, была небольшая тренировка. На даче мне нравилось делать деревянные танки, а на верфи решил попробовать строить корабль. Невероятно интересный опыт.
Максим вспоминает, что на первом занятии ребят познакомили с историей судна, которое они будут строить.
– Практически сразу мы стали тренироваться и выполнять чертежи, – рассказывает Максим. – Знать историю важно для того, чтобы в голове у нас было визуальное представление судна. Мы пилим на верфи четыре часа, но это намного лучше, чем сидеть за компьютером и нажимать на клавиатуру. Конечно, строить ёлу большая и ответственная работа, надеюсь, мы со всем справимся.
Отметим, что организаторы проекта ищут родственников тех, кто работал на Архангельской верфи и ловил рыбу для спасения города от голода в 1943 году. Для этого открыта горячая линия по телефону 8 (8182) 43-19-43.
Добавим, что на проспекте Чумбарова-Лучинского в Архангельске открылась выставка «Ёла», посвященная работе детских судостроительных бригад во время Великой Отечественной войны.
На стендах – чертежи малых промысловых судов – ёл, описание технологии производственных участков, а главное – фотографии девчонок и мальчишек, которые своим трудом помогали Архангельску бороться с голодом.
Проект реализуется Товариществом поморского судостроения при поддержке Фонда президентских грантов совместно с Северным морским музеем, Северным (Арктическим) федеральным университетом.
Автор: Полина Николаева
Фото: Полина Николаева и пресс-служба верфи Товарищества поморского судостроения
