На митинге заявлялось, что планируется взять в лизинг на 12 лет три самолета «Сухой суперджет». Стоимость каждого из них 1 миллиард 800 миллионов рублей, а ежемесячные лизинговые платежи составят около 15 миллионов рублей за одно судно, общая сумма – около полумиллиарда в год. Заявлено, что лизинговые платежи будет осуществлять правительство области, однако от куда у региона такие деньги – непонятно.
«Коллектив 2-го авиаотряда против этого решения и не понимает необходимость и экономическую целесообразность данного решения. Отсутствует бизнес-план, не продумана маршрутная сеть, не проведено маркетинговое исследование рынка. У предприятия нет опыта эксплуатации судов данного типа. Отсутствует летный и кабинный экипажи, техническая база. В СЗВО уже работает пять крупных авиакомпаний, осуществляющих аналогичные перевозки, которые полностью закрывают потребности рынка в данном виде услуг», - сказал председатель профсоюза летного состава Владимир Заворухин.
«Сама идея на первый взгляд неплохая. Однако финансовая деятельность двух авиаотрядов и авиакомпании «Арктика» будет вестись отдельно. Тогда в чем смысл объединения? Объяснить нам этого не смогли. – говорит член профсоюза летного состава Сергей Шамов. - От куда у области столько денег? Не говорят».
По его словам, «Суперджет» не самая плохая машина, но и не самая хорошая. Самое сложное в её обслуживании –отсутствие запчастей и большие проблемы с двигателями. Последние находятся близко от земли, камни и песок попадают в камеру сгорания. Чтобы отремонтировать двигатели нужно стоять в очереди, долго ждать, около 8 месяцев.
«Мы никогда не занимались межрегиональными перевозками, нет опыта эксплуатации. Где будет базовый аэродром? В Васьково полоса не позволяет использовать «Суперджеты». Если в Талагах, то там должна быть линейная станция, оборудование, запасные части, сооружения. Это огромные деньги, их никто не считает. В Нарьян-Мар ещё ни один «Супердежет» не прилетал. Нагрузка «Суперджета» на ВВП отличается от «Боинга». Полоса в Нарьян-Маре может и не подойти. Тогда где логигка? Такое впечатление, что за счет нас хотят поднимать авиакомпанию «Арктика», - сказал Шамов.
Присутствующие со сцены вопрошали к губернатору, что он оставит после себя? Шиес и обанкротившийся 2-й авиаотряд?
«Мы предлагаем губернатору, купите нам Ми-26. Это хорошая машина. В былые времена один Ми-26, работая за пределами области, кормил весь отряд. Купите пять новых вертолетов Ми-8. Мы будем развиваться. Будем сами покупать самолеты. Сейчас выходит L410NG. Это 19-местный самолет. Дальность 2500 километров. Он заменит на некоторых маршрутах, «Суперджеты» и «Боинги». Их не интересует самолеты, которые эксплуатирует наш авиаотряд. Им нужны большие самолеты», - заключил Сергей Шамов.
Протестную акцию проводит 2-й Архангельский объединенный авиаотряд. Пилоты считают, что правительство навязывает им Sukhoi Superjet. ИА Невские Новости
Собранные следственными органами Следственного комитета Российской Федерации по Архангельской области и Ненецкому автономному округу доказательства признаны судом достаточными для вынесения приговора двум бывшим судебны Следственный комитет
На начало этого года в Поморье зарегистрировано 1255 органов территориального общественного самоуправления – на четыре процента больше, чем в 2023-м. Пресс-центр Правительства
ГУ МЧС России по Архангельской области
Накануне в Котласе прошло пожарно-тактическое занятие в здании автогаража на территории поликлиники. МЧС Архангельской области
C рабочим визитом Архангельскую область посетили специалисты Национального медицинского исследовательского центра имени В.А. Минздрав Архангельской области
На Международной выставке-форуме «Россия» в Москве муниципалитеты представили интерактивные программы, познакомили гостей стенда Архангельской области с культурным наследием и туристическим потенциалом территорий. Пресс-центр Правительства